有位普拉多2700的车主给我们发来消息，大概描述是由于车上搭载的2.7L自然吸气发动机所迸发出来的动力不足，导致驾驶极不顺畅，越野更是四处碰壁，想了解能不能安装一套机械增压系统以增强动力。答案毋庸置疑，肯定是没问题。

众所周知，当下汽车动力提升的最佳方案就是利用增压技术。其实这并不是特例，类似这位车主的情况已是普遍存在现象，普拉多2700动力匮乏也不是什么新鲜事，所搭载的动力系统，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，匹配4速或6速自动变速箱，这套动力系统虽说稳定，但是性能方面已经有些落后。相信许多人都有给自己爱车提升动力的计划。

一直以来，汽车引擎的排量决定功率似乎是一个定律，没有人怀疑这个结论，不过机械增压技术的诞生改写了排量大小决定功率高低的传统概念。简单地说，汽车机械增压技术其实就是利用增大进入燃烧室的进气量，使燃烧更彻底，发动机的工作效率更高。

匠神动力机械增压是现在市面上很多高端越野车改装的首选，安全稳定，动力输出与发动机同步。低温高速运转，不破坏原车的任何结构，原车匹配，不用剪线不用焊接，很方便，采用的是先进的生产工艺和驱动方式，工作过程中有效降低了摩擦阻力，将噪音降低最低水平。

机械增压的工作温度和自然吸气是一样的，不像涡轮增压动不动就上千度，还需要单独的润滑和降温系统。关键是机械增压因为结构简单、工作温度低，所以基本不坏，没有涡轮增压的娇气，可完全和汽车同寿命。

匠神动力机械增压由于是自主品牌，在价格方面没有税费等其它杂项，在售后服务方面也更及时和完善，具备相当大的性价比优势。另外在功率方面动力提升高达40%，扭矩提升30%，普拉多2700最大马力提升至230匹，最大扭矩提升至318牛米。

选择机械增压同样也是其比较安全，反之，涡轮增压就像一个随时会发生事故爆炸装置，因为它工作起来的温度可高达上千摄氏度，安全系数特别低，一些跑高速的汽车自燃事件经常报道，这可不是吹的，如今大排量越野车都是主打安全系数，可想而知都是加装机械增压。