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普拉多2.7+机械增压,不只是年轻,更是速度与激

来源:机械管理开发 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-14

现在大多数汽车厂家都走上年轻路线,更加说明今时今日购车主力再也不是那些中年油腻男了。也随之带来最现实的问题是,年轻的我们没有大叔们有钱,又按奈不住眼前的苟且,想要诗和远方,得拥有速度与激情。

今天的分享与普拉多有关,就是加装匠神智造离心式机械增压,首先我们要知道改装动力的目的是什么?发动机功率的提升,提高低速响应性,提高整体加速性能,换挡更平顺,解决部分车型闯档情况,满足自己的动力需求。匠神智造离心式机械增压的特点:空气流量,是增压响应的标杆;转子涂层,有效提高容积效率;终身免维护,无需和外部连接;高可靠性;低扭高速,油门响应快。

说到这里,先讲讲机增是什么?其实可以简单想做机增是一个鼓风机,然后发动机带动皮带,然后再让鼓风机工作,以此压缩更多的空气进入发动机,和更多油料进行燃烧,加强动力。相比起涡轮增压而言,机增在发动机启动之后就开始运作,所以在动力输出上当然是平顺一些了,消除了涡轮迟滞之后发动机动力输出更直接,就不会出现低扭不足的情况了,所以这也是离心式机增比涡轮贵的重要原因之一。

工作原理:通过发动机皮带带动力,吸入更多空气压入发动机,汽油燃烧更加充分。安装机械增压不仅可以提供强大扭矩和马力输出,高速超车轻松无压力,实战越野应对自如。

普拉多2700是一款丐版低配的越野车,美中不足的是其搭载的2TR-2.7L4缸发动机,原车输出163匹的马力和246牛米的扭矩,从数据账面上来看,中规中镜亩τ谩肮挥谩崩醋芙岜冉虾鲜剩捣浅9挥茫陀械愠兜恕?/p>

城市里,只要舍得给油油门响应还是很快的,高速上,100以后加速稍微有些乏力,但是开的上去,超车自己体会,山区行使后段加速乏力很明显,如果上坡度大的坡,80-100都慢悠悠的,遇上轮胎打滑,就只能卡那里了,后劲不足。喜欢越野和穿越的你,选择一套的匠神智造离心式机械增压,马力可以提升40%,扭矩提升30%。

每个人都有一颗想要去野的心,追寻越野的激情,享受速度的潮鸣电掣。普拉多2700加装匠神智造离心式圆了所有人的梦,将带给你不一样的速度与激情。需要进行改装的配件有,由本体、固定支架、水冷、中冷系统以及外挂ECU系统组成。改装的配件都是原装位无损安装,不用担心会破坏原车发动机及车体的结构。

匠神智造离心式机械增压套件的优点:在动力上输出线性,低转速高扭矩,增压持恒无衰减。在性能上工作温度恒定,换挡平顺无顿挫,安全高温线,适合越野车的各种路况使用。而且驾驶舒适无噪音,该套增压器搭载了专用水冷散热系统,在高低功率输出的同时保证发动机运转工况稳定。动力输出同节气门同步,全程混合比在最佳经济状态,油耗变化甚微。

安装是非常的简单,首先拆掉原厂的进气歧管,然后安装上套件中自带水冷式的进气歧管。增压后的空气经过进气歧管的中冷器后再进入燃烧室,一、是保证了进气温度;二、是保证了空气充分的燃烧和燃油的经济性,同时输出也更加稳定线性。所有的配件全部安装完后,机舱内非常规整,完全不用担心会造成验车的困扰。

改装后装完最大马力由原来的163匹提升至230匹,最大扭矩由246牛米提升至318牛米。百公里从14.83秒左右提升到11.68秒,马力提升40%,扭矩提升30%。跑出普拉多4000的速度,喜欢了解机械增压的朋友,想知道具体的价位么?