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“高性能版”路虎揽胜运动,V8+机械增压,卖1

来源:机械管理开发 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-28

这篇文章的主角,是一辆价格昂贵的路虎SUV,它就是高性能版本的路虎揽胜运动,揽胜运动的SVR车型,指导价高达180多万,这车到底什么样呢?往下看:

车子长宽高尺寸为:4882mm,2073mm,1803mm,轴距为2923mm(各版本之间略有差异)。

外观方面,这车的设计其实和普通版本都是一样的,毕竟他们都叫揽胜运动,也就是细节上,会有不同。

像是碳纤维的机盖,搭配更加夸张的运动包围,以及十分嚣张漂亮的22寸大轮圈和大卡钳,气场到位。

车内最大的亮点就是配色了,十分骚气啊,哈哈,设计上和普通版本一样的,没啥说的,很有科技感,也很豪华。

座椅是用的运动座椅设计,搭配亮色的配色,十分骚气啊,哈哈,配置上,前后排座椅都有座椅的加热和通风,乘坐空间一般,算是够用。

尾箱最大1686升,常规780升。

动力方面,既然是高性能版车型,那肯定是做的要带劲一些啊,5.0L的V8发动机,在机械增压的加持下,最大马力达到了575匹,最大扭矩更是高达700牛米,这就是超跑级的动力水准了,对得起高性能的名号啊,车重2.5吨左右的情况下,零百加速时间只需要4秒多,对于这么一台这么庞大的SUV车型来说,是很惊人的,尤其是大脚油门下去,车头上扬的感觉,这种暴力的感觉,真的是无与伦比的感受啊,更不要说高亢暴躁的排气声浪了,更会增加驾驶的愉悦感,而8AT变速箱,降档速度也是够快够干脆,带劲。

底盘方面,这车使用的前双叉臂后多连杆独立悬架,搭配空气悬架,还有后桥的限滑差速器,日常开起来,在运动模式下,这车的驾驶感受确实是比一般的揽胜运动更加偏重于运动型,尤其是过弯的支撑性更加出色,但是,再出色他也是一台庞大的SUV,操控性没法和跑车和那些性能轿车比,而且作为一辆路虎,他也没有放弃基本的越野性能,没毛病。

你喜欢这辆昂贵的SUV吗?

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