《机械管理开发》
作为一线豪华品牌,奥迪在中国拥有非常多的粉丝,车子性价比高,产品线齐全,能够满足各种不同需求的用户。笔者最近借到了一辆 奥迪S4 2021款 3.0TFSI,试驾了几天,那么让我们一起来聊一聊这款车子究竟怎么样。
(动力)
这是一款正儿八经的性能车,搭载的3.0T的6缸涡轮增压发动机,最大功率为354马力,最大扭矩为500N·m,机械素质优秀,匹配8挡手自一体变速箱,官方百公里加速成绩为4.7秒,官方油耗为8.6L。很明显这款车子的加速性能相当的优秀,油门的调教非常灵敏,变速箱的换挡相当激进,轻踩油门就能够立马感到强悍的动力,瞬间就能体会到推背的感觉,动力来得很快,并且相当持久。涡轮介入的非常早,当发动机转速达到1370转的时候,就可以爆发出足够的扭矩,在城市内部低于60公里时速的状态下行驶,无论是并线还是超车,都游刃有余,在马路上没有几辆车能够跑赢你,当然也要注意安全驾驶。在高速上行驶,当时速超过120km/h,动力的储备依然非常的充沛,只要你继续给油,依然能持续给你推背感。上赛道之后,当发动机转速达到6400转的时候,就能够爆发出极为惊人的动力,踩一脚地板油,感觉肾上腺素飙升,驾驶乐趣非常足。
(底盘)
前后都是多连杆式独立悬挂,轮胎规格为255/35 R19,底盘的调教非常运动,能够适应激烈的驾驶,在弯道上的表现也堪称惊艳。车子重心低,轮胎抓地性强,底盘支撑性好,在弯道上车身依然能够保持良好的姿态,极大地提升了驾驶者的操控信心。在低速行驶的时候底盘会比较软,随着速度的增加,车子底盘会逐渐变硬,支撑性随之增强,电子系统在激烈的驾驶中扮演的辅佐操控的角色,并且给了驾驶员足够的操控空间。
(空间)
4770x1847x1404毫米长宽高,2825毫米轴距,坐在驾驶位,头部空间比较局促,我身高1米75,头部有四指的空间,坐在第2排,将前排座椅调到合适的位置,腿部有两拳的空间,头部有三指,和同级别车相比,空间表现一般。
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