作为日系车中最优秀的SUV车型之一，丰田霸道近年来在华销量非常不错，霸道也就是就是普拉多，这款高端SUV车型在中国广受关注。

日系越野车在中国很受欢迎，他们霸气十足的外观，强大的越野性能，都是大家认可它的原因，有很多人是从这辆车上才了解的丰田。熟悉霸道的人都知道，这辆车道的综合表现非常不错。丰田霸道作为丰田汽车公司的标志车型之一，在市场上有着非常不错的口碑。

虽然霸道27在国内已经停产，但中东版进口车型依然畅销，目前在售的大部分都是2700。在动力上霸道27确实不能让人真正满意，我相信每一个购买27的车主，之前都应该做过详细了解与体验，能接受它的动力短板才能下定决心购买，难道我们选择了这款车就要接受它孱弱的动力？

随着小排量涡轮增压逐渐进入市场，硬派大排量SUV几乎成为最后一块净土。当我们摁下点火开关，挂档起步，然而，随着油门踏板的不断深入，其最大马力只有163匹，加速已经无法持续带来激情，显然2.7L自然吸气发动机并不完美。

普拉多2700，对于大多数车主来说，印象中是起步肉、超车难，越野车没有足够的动力，整车给人一种闷闷的感觉。事实上，这一问题在改装领域受到了极大的关注。2014年以来，市场上出现了很多普拉多2700的改装方案。增加动力就要从增强进气量方面入手，这样可以在最大的限度上适应并保护原车发动机。

为了提高发动机的进气量，考虑对吸入的空气进行增压，最后在改装行业诞生了一款功能强大的增压设备，御装动力双螺杆机械增压套件，带着疑问，小编给大家一一解答。

为什么要选择机械增压？

一：动力输出线性，没有迟滞感。

机械增压由发动机直接驱动，也就是说，发动机启动，机械增压就开始运转，提升的动力随发动机转速改变，动力输出线性，没有顿挫感，此时的发动机更像更换了一台大排量自吸发动机。

二：机械增压全套可以做到无损安装。

机械安装过程不破坏原车结构，每一个部件都是根据发动机预留空间定制，整个安装过程不打螺丝孔，不改变原车线路，不在发动机上进行切割和焊接，真正做到无损安装。

三：机械增压运转安全。机械增压靠皮带带动，自身不产生高温，工作温度低，最高不超过80度，运转更加稳定安全。

机械增压分几种？哪种更适合霸道27？

机械增压主要分三种，鲁式机械增压，双螺杆机械增压，和离心式机械增压。

对于霸道27这样的SUV来说为什么要选择双螺杆式机械增压？

一：双螺杆机械增压质量稳定可靠：对比离心式机械增压，双螺杆机械增压结构简单，运行稳定，不容易出问题，使用寿命长，寿命可以做到和发动机寿命同步。

二：双螺杆机械增压器对比鲁式增压虽然两者都主打稳定性，高效率，但是鲁式增压由于体积庞大，是不能够加装在机舱内的，大家也看到过速度与激情8，主角驾驶的就是鲁式增压的外观，其视线遮挡太过严重，而双螺杆机械增压安装在发动机舱内就显示的中规中矩，不会显得那么凌乱。

三：动力输出更加明显：双螺杆机械增压是将空气进行一个压缩然后输送到发动气缸，不用太高的转速就能明显感觉到动力提升，发动机3000转左右就能达到最大压力。